Sur le marché automobile belge, le choix d’un véhicule est souvent un exercice de rationalité complexe. Les familles belges, tout comme les conducteurs de voitures de société, recherchent un véhicule capable de tout faire : affronter le trafic urbain dense, offrir un confort maximal sur les longs trajets autoroutiers, et surtout, proposer un volume de chargement capable d’absorber les bagages des vacances et les équipements de sport du week-end.
Historiquement, le break dominait ce paysage. Mais depuis une décennie, un type de carrosserie a tout balayé sur son passage : le SUV. Sa popularité s’explique par une combinaison gagnante : une position de conduite haute et sécurisante, un accès facile et un design statutaire.
Cependant, le défi pour les constructeurs est de taille : comment offrir cette polyvalence sans que le véhicule ne devienne encombrant en ville ou trop gourmand en carburant, un point crucial face à la fiscalité belge ?
La réponse « Simply Clever » : l’espace avant tout
Des marques comme Škoda ont bâti leur réputation sur une réponse intelligente à cette équation. L’approche du constructeur tchèque, résumée par le slogan « Simply Clever », consiste à maximiser l’espace intérieur et la praticité, quel que soit le segment.
Dans le domaine des SUV, cette philosophie se traduit par une gamme complète où chaque modèle cherche à offrir plus d’espace que ses concurrents directs, devenant ainsi le choix privilégié des familles et des gestionnaires de flotte pragmatiques.
L’évolution de la gamme : du thermique à l’électrique
Le véritable défi pour une marque familiale comme Škoda est de réussir sa transition vers l’électrique sans perdre son ADN. Les familles belges, poussées par la fiscalité (surtout en Flandre) et les zones de basses émissions (Bruxelles, Anvers, Gand) vers l’électrique, ne veulent pas sacrifier le volume de coffre ou la polyvalence pour une batterie.
La stratégie de Škoda a donc été d’élargir son offre pour couvrir tous les besoins, en proposant une gamme thermique et hybride éprouvée, tout en lançant une offensive électrique complète.
La marque résume elle-même cette polyvalence et cette double stratégie :
« Škoda offre une gamme complète de SUV combinant espace, sécurité et technologies modernes. Le Kamiq, SUV compact, avec une longueur de 4,24 mètres, est idéal pour une utilisation urbaine. Le Karoq, plus spacieux, allie maniabilité en ville et confort avec des motorisations jusqu’à 150 ch. Le Kodiaq, le SUV familial généreux de 4,76 mètres avec jusqu’à 7 places et 910 litres de volume de coffre, illustre la polyvalence de Škoda et est également disponible en version hybride rechargeable avec une autonomie 100 % électrique allant jusqu’à 100 km. Škoda propose en outre une gamme complète de SUV 100 % électriques : l’Elroq, SUV compact, avec une autonomie jusqu’à 573 km, le spacieux Enyaq (jusqu’à 581 km WLTP) et le sportif Enyaq Coupé, avec une autonomie jusqu’à 591 km (WLTP). »
L’analyse de la polyvalence belge
Cette gamme est un cas d’école d’adaptation au marché belge :
- L’Axe Urbain (Kamiq) et Polyvalent (Karoq) : Ces modèles répondent aux besoins de ceux qui vivent en ville mais ont besoin de flexibilité, avec des motorisations thermiques (jusqu’à 150 ch) reconnues pour leur efficacité.
- L’Axe Familial Maximal (Kodiaq) : C’est la solution « famille nombreuse ». Avec 7 places et un coffre gigantesque de 910 litres, il rivalise avec les monospaces tout en offrant le style d’un SUV. Sa nouvelle version hybride rechargeable (100 km EV) est une réponse directe à la fiscalité belge pour les voitures de société, permettant une utilisation quotidienne en électrique tout en gardant la liberté du thermique pour les vacances.
- L’Axe 100% Électrique (Enyaq, Enyaq Coupé, Elroq) : C’est la réponse à l’avenir fiscal. Škoda a réussi l’exploit de transférer son ADN « d’espace » à l’électrique. L’Enyaq (jusqu’à 581 km) est réputé pour son habitabilité record dans le segment des V.E. familiaux. L’arrivée de l’Elroq (jusqu’à 573 km) rend cette technologie accessible dans un format plus compact.
En conclusion, le succès du SUV en Belgique repose sur sa polyvalence. Des marques comme Škoda, en offrant une gamme qui va du SUV urbain compact à la version 7 places hybride rechargeable, tout en maîtrisant l’espace dans leurs nouveaux modèles 100% électriques, démontrent une compréhension parfaite des besoins complexes de l’automobiliste belge.
